Những ngày gần đây, thông tin giá xăng tăng liên tiếp trở thành chủ đề được nhiều người quan tâm. Chi phí nhiên liệu cho việc đi lại vì thế cũng tăng theo. Tuy nhiên, một bộ phận người trẻ tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM cho biết họ gần như không chịu nhiều tác động nhờ thay đổi phương tiện di chuyển từ trước.
Chuyển sang xe điện giúp giảm đáng kể chi phí
Hải Anh, 28 tuổi, sống tại phường Cửa Nam (Hà Nội), cho biết việc chuyển sang sử dụng xe máy điện từ năm ngoái đã mang lại lợi ích rõ rệt khi giá xăng liên tục tăng thời gian gần đây.
Trước đây, cô sử dụng xe máy chạy xăng để đi làm và gặp khách hàng. Do đặc thù công việc phải di chuyển nhiều, mỗi tháng Hải Anh chi khoảng 500.000-700.000 đồng cho tiền xăng.
Giữa năm ngoái, khi nhiều hãng xe điện tung ra chương trình khuyến mãi, cô bắt đầu cân nhắc đổi sang phương tiện mới. Vì sống tại Hà Nội và có thể sạc xe tại nhà, việc sử dụng xe điện khá thuận tiện, đặc biệt khi quãng đường di chuyển chủ yếu trong khu vực nội thành.
Sau khi chuyển sang xe điện, chi phí đi lại của Hải Anh giảm đáng kể. Theo cô, tiền điện để sạc xe mỗi tháng chỉ vào khoảng dưới 200.000 đồng.
Khi giá xăng tăng trong thời gian gần đây, Hải Anh mới nhận ra sự khác biệt rõ rệt. Trong khi bạn bè của cô bắt đầu phàn nàn về việc chi phí nhiên liệu tăng cao thì bản thân cô gần như không bị ảnh hưởng.
“Bạn bè tôi nói giờ mỗi lần đổ đầy bình xe máy có thể hơn 100.000 đồng, trong khi trước đây chỉ khoảng 70.000-80.000 đồng”, Hải Anh chia sẻ.
Giá xăng tăng 3 lần trong thời gian ngắn
Theo kỳ điều hành gần nhất, từ 23h45 ngày 10/3, giá xăng RON 95 tăng thêm 2.073 đồng/lít lên mức 29.120 đồng/lít. Trong khi đó, xăng E5 RON 92 tăng 1.344 đồng, đạt 26.570 đồng/lít.
Trước đó, giá xăng đã được điều chỉnh tăng vào các ngày 4/3 và 7/3. Như vậy, chỉ trong một thời gian ngắn, giá nhiên liệu đã trải qua ba lần điều chỉnh liên tiếp.
Theo Sở Công Thương TP.HCM, dù giá xăng trong nước có biến động, mức giá hiện tại vẫn thấp hơn so với nhiều quốc gia trong khu vực như Singapore, Thái Lan hay Trung Quốc. Đồng thời, nguồn cung xăng dầu vẫn được đảm bảo ổn định.
Metro trở thành lựa chọn của nhiều người trẻ
Bên cạnh xe điện, việc sử dụng phương tiện công cộng cũng giúp nhiều người hạn chế phụ thuộc vào chi phí xăng xe.
Ngọc Yến, 23 tuổi, sống tại xã Bình Hưng (TP.HCM), cho biết cô đã đi làm bằng metro hơn một năm qua. Mỗi ngày, Yến di chuyển quãng đường khoảng 15 km từ nhà đến văn phòng tại khu vực An Khánh.
Tổng thời gian di chuyển, bao gồm việc đi xe máy đến ga và đi tàu, khoảng 30 phút. Theo Yến, metro giúp cô tránh kẹt xe và mang lại cảm giác thoải mái hơn so với việc tự lái xe trên đường đông đúc.
“Trên metro tôi có thể nghe nhạc hoặc đọc sách, không phải lo khói bụi hay căng thẳng vì kẹt xe”, cô chia sẻ.
Ngoài việc đi làm bằng tàu điện, Yến thường sử dụng dịch vụ xe ôm công nghệ khi đi chơi hoặc gặp bạn bè. Dù có xe máy riêng, cô vẫn ưu tiên các phương tiện thay thế vì không phải lo tìm chỗ gửi xe hay di chuyển trong khu vực đông đúc.
Đi chung xe cũng giúp tiết kiệm chi phí
Không chỉ xe điện hay metro, việc đi chung xe cũng giúp nhiều người giảm đáng kể chi phí xăng xe.
Thanh Hiền, 32 tuổi, sống tại phường Giảng Võ (Hà Nội), cho biết cô và chồng đã sử dụng chung một chiếc ôtô để đi làm trong nhiều năm qua. Hai công ty của họ chỉ cách nhau khoảng 2 km nên việc di chuyển khá thuận tiện.
Mỗi ngày, tổng quãng đường di chuyển của hai vợ chồng khoảng 6-8 km. Trước đây, chi phí xăng cho chiếc ôtô khoảng 2-2,5 triệu đồng mỗi tháng. Khi giá xăng tăng, con số này có thể tăng thêm gần 1 triệu đồng.
Dù vậy, việc đi chung xe giúp họ tiết kiệm đáng kể so với việc mỗi người sử dụng một chiếc ôtô riêng.
Theo Thanh Hiền, lợi ích của việc đi chung xe không chỉ nằm ở chi phí. Khoảng thời gian di chuyển cùng nhau mỗi ngày cũng giúp hai vợ chồng có thêm thời gian trò chuyện trước và sau giờ làm việc.
Đi nhờ xe đồng nghiệp để giảm chi tiêu
Một hình thức tiết kiệm khác là đi nhờ xe đồng nghiệp. Thế Quyền, 27 tuổi, sống tại phường Cầu Kiệu (TP.HCM), cho biết anh đã đi làm cùng một đồng nghiệp trong suốt nửa năm qua.
Người đồng nghiệp của anh sống trên tuyến đường thuận tiện để ghé qua khu vực Quyền đang ở trước khi đến công ty. Nhờ vậy, việc đi chung xe trở nên khá dễ dàng.
Sau khi nhận lương mỗi tháng, Quyền thường gửi khoảng 300.000 đồng để hỗ trợ tiền xăng. Khi nghe tin giá xăng tăng, anh muốn tăng khoản này lên 500.000 đồng nhưng người bạn đồng nghiệp cho rằng điều đó không cần thiết.
Theo Quyền, chi phí đổ đầy bình xăng cho chiếc xe tay ga hiện chỉ tăng thêm khoảng 30.000 đồng so với trước nên chưa gây áp lực lớn về tài chính.
Xu hướng thay đổi phương tiện di chuyển
Theo khuyến nghị của Bộ Công Thương, trước bối cảnh thị trường năng lượng biến động do các yếu tố địa chính trị và kinh tế toàn cầu, người dân nên chủ động tiết kiệm năng lượng và cân nhắc sử dụng phương tiện công cộng hoặc xe điện.
Thực tế cho thấy nhiều người trẻ tại các thành phố lớn đã bắt đầu thay đổi thói quen di chuyển từ trước, không hẳn vì giá xăng tăng mà do sự tiện lợi trong sinh hoạt. Tuy nhiên, khi chi phí nhiên liệu biến động, những lựa chọn này lại trở thành giải pháp giúp họ giảm bớt áp lực chi tiêu hàng tháng.
